继9月份亮眼的销售业绩后，第三季度财报有望继续向好，比亚迪拿下“麻”。
根据比亚迪公布的2022年第三季度及2022年1-9月财务报表，比亚迪预计第三季度净利润为55.05亿-59.05亿元，同比增长333.6%-365.11%；扣除非经常性损益后的净利润为50.71-57.70亿元，同比增长879.37%-1014.57%；基本每股收益1.89元/股-2.03元/股，2021年同期为0.44元/股。
2022年前三季度，比亚迪预计实现净利润91-95亿元，同比增长272.48%-288.85%；扣除非经常性损益后的净利润为81-88亿元，同比增长813.80%-892.77%；基本每股收益3.13元/股-3.27元/股，去年同期为0.85元/股。
在比亚迪的公告中，新能源汽车产业继续加速向上。公司新能源汽车销量保持强劲增长，继续创历史新高。市场份额遥遥领先并持续走强，同比和环比大幅增长，促进了利润的大幅提升，有效缓解了上游原材料价格上涨带来的利润压力。
比亚迪的说法是真的。一直以来，比亚迪的汽车销量、产业链控制力、盈利能力都是有目共睹的，这让它有信心在全球市场与特斯拉一较高下。目前，比亚迪并不满足于国内新能源汽车市场，正在逐步向海外市场渗透，加快与特斯拉的竞争。
比亚迪的自信
从汽车销量来看，2022年9月，比亚迪销售汽车20.13万辆，同比增长151.2%；其中，乘用车销量20.1万辆，同比增长154.3%。乘联会数据显示，2022年1-9月，比亚迪新能源汽车累计销售115.29万辆，市场份额29.7%，位居销量榜第一，市场份额领先第二名上汽通用五菱约21个百分点。
从盈利能力来看，研究机构普遍看好三季度盈利预测。花旗表示，比亚迪第三季度业绩预期好于预期，市场预期反应积极；申宏源在最新研报中给予“增持”评级，预计今年比亚迪全年营收408.59亿元，净利润138.22亿元；黄金证券此前预计比亚迪今年销量为182万辆，净利润为120亿元。
根据比亚迪2022年半年报，公司实现营业收入1506.07亿元，同比增长65.71%；实现净利润35.95亿元，同比增长206.35%。其中，汽车、汽车相关产品及其他产品业务收入约1092.67亿元，同比增长130.31%。
从供应链的角度来看，比亚迪不仅拥有动力电池和芯片的自研能力，还不断向产业链上下游渗透，提高供应链的控制能力。
对外投资显示，比亚迪投资了比亚迪汽车有限公司、深圳比亚迪锂电池有限公司、福迪精工有限公司等70多家企业，通过直接或间接持股，比亚迪拥有上千家企业的实际控制权，涉及汽车、锂电池材料、轨道交通、显示技术、建筑工程、物业管理等。
此外，比亚迪成员公司还包括比亚迪精密制造有限公司和比亚迪半导体有限公司，均由香港企业控股。其中，精密制造公司成立于2003年1月，注册资本1.45亿美元，在广东、陕西等地投资了10多家家电子公司；半导体有限公司成立于2004年10月，注册资本4.5亿元人民币。目前已在宁波、广东、长沙、Xi、济南等地设立了子公司。
特斯拉的“对手”
在汽车行业，当比亚迪和特斯拉同时出现时，两者的对比是必不可少的，尤其是今年。这与比亚迪在2022年彻底转向新能源汽车市场有关。
今年4月，迪雅宣布从2022年3月起停止燃油车的整车生产。也正是这个决定，让2022年成为比亚迪至关重要的转折之年。事实证明，比亚迪实现了“完美转身”。
2022年上半年，比亚迪新能源汽车累计销量64.14万辆，同比增长314.9%。同期，特斯拉销量约为56.47万辆，比亚迪超越特斯拉成为全球销量冠军。2022年9月，比亚迪新能源汽车销量20.1辆，同比增长187%，创下国内自主品牌新能源汽车单月销量新纪录。
此前，比亚迪已经制定了2022年150万辆的销售目标。一般认为，按照目前的增长速度，比亚迪今年有望冲击200万辆的销量。
反观特斯拉，2022年第三季度，特斯拉生产超过36.5万辆，交付超过34.3万辆，平均每月11.46万辆。交货量低于生产能力。2022年1-9月，特斯拉累计产量约为93万辆。有分析师预测，特斯拉的年产销量约为140万辆，与此前150万辆的目标仍有较大差距。
比亚迪的“70亿人市场”
无论是在国内市场还是海外市场，比亚迪都是国内为数不多的能与特斯拉抗衡的车企。
华西证券认为，比亚迪正在持续推进海外市场，有望打开公司长期增长空间。今天，比亚迪加快了走向海外的步伐，在国内大部分车企忙于盈利和扩产的时候，提前享受了全球新能源电动车市场的红利期。
10月4日，比亚迪宣布与全球租车公司SIXT签署合作协议。SIXT将在未来六年内从比亚迪采购至少10万辆新能源汽车。车辆将于今年第四季度交付，第一阶段合作市场包括德国、英国、法国和荷兰。据悉，SIXT是欧洲最大的汽车租赁公司之一，在全球100多个国家和地区设有分公司，营业网点超过2100个。
不久前，比亚迪宣布面向欧洲市场推出韩、唐、元PLUS三款车型，并将在挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家开始交付。
今年9月，比亚迪在海外共销售新能源乘用车7736辆，环比大幅增长超50%。比亚迪相关负责人曾对媒体表示，2022年，比亚迪新增对日本、德国、瑞典、澳大利亚、新加坡、马来西亚以及拉美多个国家和地区的汽车出口。
