十月以来，“骑行”成为一种流行的旅行方式。据马游玩乐大数据显示，10月以来，“骑行”的搜索热度平均增长超100%。随着骑行热，今年很多车商的销量也有所增长。有车友表示，花几万到二十万元升级骑行装备在骑行圈并不少见，甚至买一些热门自行车都要等上半年到一年。如今户外骑行的流行也让很多旅游企业看到了商机，纷纷涌向骑行市场掘金。
骑友:几万的车不在少数。
秋天阳光明媚，秋高气爽，骑着心爱的车去赏秋，是一件令人心旷神怡的事情。“现在的天气适合骑马。我基本上每天晚上骑50-60公里，多是为了训练。”自行车爱好者图图正在为今天的旅程做准备。
像图图这样热爱骑马的人不在少数。记者北京商报今日观察到，在大运河畔，在市区的景区道路上，在通往郊区的道路上，总有不同的车队一个接一个经过，大家结伴而行，相互激励。
“我们一般会选择参加集体活动，和很多爱好者一起骑行，互相交流经验。工作日一起跑路，周末一起爬山。有时候一次偶遇就认识了。”图图兴奋地说，“到了冬天，我的训练将改为骑马跳台和室内综合训练。”
如今，骑行正成为一种流行的出行方式，而在这个时候，一些爱好者会花大价钱购买相关装备。图图还告诉《今日北京商报》记者:“我的自行车是第一次从官方订购的，当时花了19800元。随着我对骑行的要求越来越高，我后来选了一些适合我身高和舒适度的配件，包括座椅包、车把、专业后方向盘，包括一些厂家赞助的近万元的专业骑行装备，前前后后投入了6万元左右。”
另一位骑行爱好者张夏也表示，因为他非常热爱骑行，所以他花了几万元购买设备进行改装和升级。“其实我的车不是最贵的，花几万块钱买车的车友也不在少数。甚至在骑行圈，也有骑友花20多万买骑行自行车和装备。”图图也说道。
“我们骑行爱好者也会有自己的交流群，周末经常来。有些骑行名额会在群里放出，有时会提前组队骑行。骑行者经常在群里交换骑行装备之类的。”骑行爱好者齐先生说。
经销商:有些订单会下到明年年底。
近年来，随着越来越多的人参与到自行车运动中，一些公路车和山地车的销量也在急剧上升。
捷安特望京店经理李绪良说:“自疫情以来，自行车和设备的销售一直在增加，尤其是今年的销售格外好，比去年增加了30%左右。”
同样情况的车行不止一家。迷航骑行概念店回龙观店经理锦鲤鱼也告诉北京商报记者:“这几年我们店的销量逐年上升，今年更明显。甚至有些款式的自行车经常缺货。目前订单已经下到明年年底。”
针对不同价位自行车的销售情况，锦鲤鱼也表示:“自行车会根据涂装、变速、轮组等级等来定价。，所以会有不同价位不同性能的车出售。2-3万元价格区间的自行车卖的好，配置比较适合新手。顶级的自行车在9-11万元左右，这个价位的车也卖的很多，很多客户也会有相应的需求。”
不仅是车商，还有户外运动品牌。迪卡侬媒体事务总监赵洁对今日北京商报记者表示:“随着疫情防控的常态化，今年我们自行车运动产品的销量整体呈上升趋势，部分车型增幅超过50%。其中高档车和适合通勤的车型比较受欢迎，尤其是婴儿车。”
在业内人士看来，骑行不仅是一种健康的运动方式，也是一种出行方式。此时，骑行正掀起一股热潮，惠及众多商家。
旅游企业:切入市场，蹭热度
随着骑行逐渐“出圈”，围绕“骑行经济”，很多旅游企业也嗅到了商机，纷纷进入市场做金牌。
艾媒咨询发布的《2022-2023年全球及中国自行车行业运营监测及消费者需求调查报告》显示，2021年中国自行车市场规模为1940.7亿元。预计2022年自行车市场规模将超过2000亿元，之后将保持稳定增长，2027年将达到2657.7亿元。可见，骑行市场的发展潜力相当可观。
北京商报今日也从途牛相关负责人处了解到，途牛推出的“酒店+景区门票”打包产品中，包括骑行在内的产品将在秋季更加火热。
资深旅游专家王兴斌认为，因为疫情，骑行更受欢迎。骑行本身是一种健身与观光相结合的出行方式，自主自由，符合人的个性发展要求。此外，交通设施的完善也为自行车运动的推广提供了非常好的条件。
“从长远来看，骑自行车可能会成为短途旅游的重要方式。相关部门应重点对自行车加强建设和管理，包括进一步完善停车场、休闲场所和自行车修理等服务设施。可以预计，未来骑行将成为中国非常重要的大众化、自主化的出行方式，越来越多的人参与其中，不仅是年轻人、中年人，甚至有条件的老年人，都会以这种方式出行。”王兴斌也讲过。
